Radary

Radary jachtowe i kutrowe pojawiły się na początku lat siedemdziesiątych i należą do najprostszych, najmniejszych i najtańszych radarów nawigacyjnych o zasięgu dochodzącym do 16 mil morskich. Radary te charakteryzują się zastosowaniem zespołów nadawczo-odbiorczych małej mocy szczytowej impulsów rzędu 3 kW, przy czym, dla prostoty konstrukcji, zespoły te są mechanicznie sprzężone z anteną, a więc radar taki właściwie składa się z dwu elementów i anteny wraz z zespołem nadawczo-odbiorczym, znajdujących się na zewnątrz, oraz wskaźnika znajdującego się w sterówce. Radary dla małych jednostek pływających są instalowane na takich jednostkach jak pilotówki, holowniki, statki żeglugi przybrzeżnej, większe kutry rybackie lub jako dodatkowe radary na statkach o większym tonażu. Radary takie winny charakteryzować się stosunkowo dużą rozróżnialnością odległościową i kątową, niewielkimi rozmiarami i masą, a także prostotą konstrukcji i niską ceną. Zasięg ich jest rzędu 24 mil morskich. Oparte są najczęściej na wskaźnikach o średnicy ekranu wynoszącej od 7 do 9 cali, nadajnikach o mocach szczytowych od 3 do 20 kW i antenach szczelinowych o szerokości wiązki w azymucie rzędu 1,2°—1,9°. Masa takich radarów jest rzędu 90 kg, pobór mocy ok. 350 W, zaś cena do 5000 dolarów.

Zabawki dla dzieci w każdym wieku oświetlenie led konkurs internetowy toczenie cnc